Ha autómódosításról van szó, sokan azt hiszik, hogy az autórajongók szabadalma. Valójában külföldön divattá vált az autófelújítás. Még Japánban és az Egyesült Államokban is, ahol a legnagyobb a lelkesedés az autók átszerelése iránt, kevés az eredeti autó, amelyet nem módosítottak. Az új autók megjelenése után sok gyártó elég sok módosított alkatrészt ad majd a megfelelő modellekhez, valamint egyértelmű módosítási útmutatást ad a tulajdonosoknak. Sok nagy autógyártónak még saját autói módosítására szakosodott módosító cége (fióktelepe) is van, mint például a Mercedes Benz AMG-je és a Toyota TRD-je. Az autó átszerelésének eredménye a tulajdonos ízlését és a vezetésről alkotott véleményét tükrözi. Általánosságban elmondható, hogy az átszerelés megjelenésre, gépire, hangra és videóra osztható. Amikor az emberi élet belép az e korszakba, egy új tartalommal bővül az autójavítás: az intelligencia. Sok átalakítási projekt közül azonban a legizgalmasabb a mechanikai módosítás, amely tökéletesen ötvözi a tulajdonos fantáziáját a fejlesztendő autóban rejlő végtelen lehetőségekkel. Az autók főbb mechanikai szerkezetei nagyjából a következőkre oszthatók: karosszéria, belső berendezés, motorteljesítmény, sebességváltó, felfüggesztés, fék és elektronikus vezérlőrendszer. Ha ezen elemek bármelyikét módosítják, azonnal érezni fogja a hatást és a változást magán az autón.