Az autómódosítás az autógyártó által gyártott prototípus autó külső formájának, belső alakjának és mechanikai teljesítményének az autótulajdonos igényei szerint történő módosítását jelenti, elsősorban karosszériamódosítást és teljesítménymódosítást foglal magában.
Fékrendszer
A fékrendszer frissítésének számos módja van. Például a megnövelt féktárcsa, a többdugattyús féknyereg, valamint a nagy teljesítményű és hőálló fékbetétek mellett magasabb minőségű fékolajra, vagy fém nagynyomású fékolajcsövekre is cserélhető. Egy másik módszer a főfékhenger cseréje nagyobb méretűre a fékpedál kiegészítő tolóerejének növelése érdekében. A fékbetétek tekintetében alapvetően két kategóriába sorolhatók: az egyik a hétköznapi vezetésre való, az üzemi hőmérséklet 50 és 450 fok közötti; A másik kifejezetten versenyzésre való. Az üzemi hőmérséklet 250°C és 850°C között mozog. A magas hőmérsékletű fékbetétek nem alkalmasak közönséges utakon való használatra, mert nem tudják elérni a kívánt fékhatást az üzemi hőmérséklet elérése előtt, ami valószínűleg veszélyt jelent.
Nem lehet mindkét irányba. A kényelem és az irányítás két erős ellenség. A felfüggesztés a jármű rendkívüli sebességstabilitása szempontjából fontos tényező. A legtöbb háztartási autógyártó a piacon puha lengéscsillapítókat használ a kényelmesebb útérzet elérése érdekében normál vezetési körülmények között. Ez a fajta felfüggesztés elegendő a normál vezetéshez, de nem elég a súlyos vezetéshez. Ezért a jármű felfüggesztési rendszerének módosítása is nagyon fontos.
Felfüggesztés
A felfüggesztési rendszer módosítása nagyjából a lengéscsillapítók cseréjére, a felfüggesztési szerkezeti rudak megerősítésére és a stabilizátorrudak hozzáadására osztható. Közülük a lengéscsillapító a legnagyobb hatást kiváltó és legtöbb ember által átszerelt projekt. A lengéscsillapító módosítása tulajdonképpen egy kemény csillapítású, jó minőségű és a rugóval teljes mértékben együttműködő lengéscsillapítóra való cseréje. Nagyon fontos a megfelelő lengéscsillapítók csoportjának kiválasztása. Különösen nehéz kompromisszumot kötni a kényelem és a kezelhetőség között. Egy tisztán versenyképes autóban azonban minden a kezelhetőségre összpontosít. Jelenleg a merev lengéscsillapítók egy csoportja kétségtelenül praktikusabb lesz az autók újraszerelésénél.
A családi autók átalakítását a tényleges igényekből kell kiindulni, és a cél tisztázása után szükség szerint javítani, nem csak egy utánzatot. Legyen szó a luxus vagy a kényelem követelményeinek kielégítéséről, vagy a jármű teljesítményének javításáról és a funkcionális hiányosságok pótlásáról, mindig ügyeljen a jármű biztonságára, közlekedhetőségére és környezetvédelmére. A vakmódosítás nemcsak nem szórakoztató, hanem veszélyes is.
Motor teljesítmény
A motor olyan az autónak, amilyen a szív az embernek. Ez az autó legfontosabb része. Bár számos módja van a motor teljesítményének növelésére, például a levegő-üzemanyag arány megváltoztatásával, a kovácsolt dugattyú kiterjesztésével, a hajtórúd megerősítésével, a főtengely cseréjével, a nagy teljesítményű gyújtógyertyák cseréjével stb. A módosítás alapvetően javításra, kipufogóra, gyújtásrendszerre stb.
