A farokszárny nem tud
Nem minden modell alkalmas farokúszók hozzáadására. A karosszéria stabilitását növelő alkatrészként a nagy lökettérfogatú, nagy sebességű jármű inkább a farokbordák beszerelésére alkalmas, míg a kis lökettérfogatú jármű csak szemet szúr.
Mivel sok autótulajdonos alumínium-magnéziumötvözetből készült hátsó szárnyakat választ, az autó karosszériájának össztömege nő; A magas és kiálló hátsó szárny azonban növeli a jármű ellenállását, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez. Ezért a farok hozzáadásakor az autó tulajdonosának nem szabad vakon hozzátennie vagy túl nagy farkát a szépség kedvéért hozzátenni.
Nagyítsa meg az agyat
A kerékagy visszaszerelése nem olyan egyszerű, mint "acélgyűrű cseréje". A kerékagy megfelelő visszaszerelése nemcsak a jármű szépségindexét növelheti, hanem a jármű teljesítményét is javíthatja; Éppen ellenkezőleg, ez kontraproduktív.
A nagy kerékagyokkal használt széles és lapos gumiabroncsok hatékonyan csökkenthetik a jármű oldalirányú kilengését, és tovább javíthatják a jármű irányíthatóságát és stabilitását. Ezért sok autótulajdonos a lehető legnagyobb kerékagyat választja. Meg kell azonban jegyezni, hogy minél laposabb a gumiabroncs, annál rosszabb a lengéscsillapító teljesítmény, és a vezetési kényelem is jelentősen csökken. Ezen túlmenően, amikor a gumiabroncsot kerékagyra cseréli, általában ne cserélje ki az abroncsot az eredeti gumiabroncs teljes átmérőjétől 3 cm-nél nagyobb eltéréssel. Ellenkező esetben az üzemanyag-fogyasztás megnő, ami gyenge gyorsulást eredményez, sőt, teljes irányban haladva a kerékjárati ív belső éléhez súrlódik, ami rendellenes kopáshoz és a gumiabroncs eltolódásához vezet.
A biztosítás figyelmen kívül hagyása
A módosított jármű „jelének” megjelenítése érdekében sok tulajdonos úgy dönt, hogy eltávolítja az eredeti jármű lökhárítóját, majd egy nagy specifikációjú üvegszál erősítésű műanyag karosszériát ad körül. Szerintük ezzel nemcsak a módosított jármű különböző „identitását” lehet megmutatni, hanem a jármű teljesítményét is javítani lehet. Valójában ezzel a rejtett veszélyeket rejtik el a járművek biztonsága érdekében. Mert a jármű eredeti lökhárítója az ütközés során energiát nyel el. Ha eltávolítják, és kemény FRP burkolatra cserélik, az emberek és a járművek súlyosabban megsérülhetnek a jármű ütközésekor.
kipufogócső
A járműátalakítás célja az egyedi megjelenés mellett a jármű sebességének és teljesítményének javítása. Ezért egyes autótulajdonosok, akik nem végeztek erőműtétet, úgy vélik, hogy a nagy kaliberű kipufogócsövek beszerelése nemcsak a járművek "zúgó" hangját teheti erősebbé, hanem az autók teljesítményét is.
