Az átalakítás mértékétől függetlenül a járműveknek meg kell felelniük néhány alapelvnek a rendszám megszerzéséhez. Az egyik fontosabb feltétel a jármű térfogatához és tömegéhez kapcsolódik. Ezen túlmenően, van néhány rendelkezés a részletekre vonatkozóan. Például a [(japán) közúti közlekedési törvény] 55. cikkének 2. pontja szerint semmilyen módosítás nem akadályozhatja a vezető látását és a kormánykerék működését, és nem zavarhatja a visszapillantó tükör és a külső világítási rendszer normál működését. . Óvatosabb szinten a megfelelő elvek is léteznek. Például a vezérműtengely cseréjekor a motor soha nem lépi túl a kipufogógáz-szabványt.
A nyilatkozat nélküli módosításról szóló japán törvény több mint 80 típusú, nyilatkozat nélküli módosított alkatrészt sorol fel, amelyeket együttesen [megjelölt részeknek] is nevezünk. Nagyjából két kategóriába sorolhatók, nevezetesen a vezetési teljesítményhez kapcsolódó tartozékokra és alkatrészekre. Minden kategória több csoportra van osztva (a részletekért lásd a 2. táblázatot). Ha a járművet egyszerűen felszerelik [megjelölt részekkel], és ha a fenti általános elvek bármilyen megsértése tapasztalható (például nincs jelentős súlyváltozás, nem zavarják a vezetést vagy nem veszélyeztetik a jármű vezetési teljesítményét) és [biztonsági referenciaérték ] átszerelés után a tulajdonosnak nem kell módosítania a jármű regisztrációs adatait. Annak megakadályozása érdekében, hogy a fogyasztók minősíthetetlen alkatrészeket vásároljanak, a Japánban értékesített [megjelölt alkatrészeknek] át kell menniük a megfelelő teszteken annak bizonyítására, hogy a termékek megfelelnek a [biztonsági referenciaértéknek]. Így a vásárló nyugodtan megvásárolhatja a terméket, amennyiben igazolja, hogy a termék minősített címkével van felszerelve, és nem fél az átszerelési törvények megszegésétől.
Mi a teendő, ha a módosított részek nem tartoznak a [megjelölt részekhez]? Jelenleg az általános elvek szerint járunk el. Általánosságban elmondható, hogy ha a jármű a módosítás után nem lépi túl a térfogatot. A súlyváltozás felső határa, a felhasznált enyhén módosított alkatrészek megfelelnek a [biztonsági referenciaértéknek], és a tulajdonosnak nem kell módosítania a regisztrációs adatokat. Érdemes megjegyezni, hogy a beépítési mód is csodálatos hatást fejt ki, vagyis ha a [megjelölt alkatrészek] túllépik a térfogati és tömeghatárokat, ha a beépítési mód nem állandó (hegesztési típusú), a jármű tulajdonosának általában nincs szüksége a jármű regisztrációs adatainak megváltoztatásához (a részletekért lásd a 3. mellékletet).
